VOAR é o meio de transporte mais seguro, segundo a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
Mas com uma série de incidentes relatados com o Boeing 737, investigamos se é seguro voar neles e quais companhias aéreas utilizam o modelo.
É seguro voar em um avião Boeing 737?
Com um acidente em cada 1,26 milhão de voos, “voar é o meio de transporte mais seguro”, segundo a IATA.
“Neste nível de segurança, em média, uma pessoa teria que viajar de avião todos os dias durante 103.239 anos para sofrer um acidente fatal”, acrescentou o órgão da indústria.
Para efeito de comparação, ocorreram 158 mortes em todo o mundo devido a acidentes aéreos em 2022, com mais de 65.000 mortes nas estradas do Reino Unido, EUA e UE no mesmo ano.
Mas há uma preocupação pública crescente com a segurança dos aviões Boeing 737.
Em seu livro de 2021, Flying Blind: The 737 Max Tragedy and the Fall of Boeing, Peter Robison escreveu: “Houve 41 acidentes no total (incluindo não fatais) em 2018, e 18 deles envolveram o 737 – mais do que o número de qualquer outro avião.
“O Airbus A320 e suas variantes tinham quatro – embora o número de aviões em serviço fosse semelhante para cada modelo.”
Os jatos Boeing 737 Max ficaram parados em todo o mundo entre março de 2019 e novembro de 2020, após dois acidentes fatais envolvendo o modelo Max 8.
Em 29 de outubro de 2018, o voo 610 da Lion Air caiu no Mar de Java logo após a decolagem.
Todos os 181 passageiros e oito tripulantes a bordo morreram.
E em 10 de março de 2019, o voo 302 da Ethiopian Airlines caiu pouco depois da decolagem.
Todos a bordo morreram, incluindo oito tripulantes e 149 passageiros.
Ambas as tragédias foram atribuídas em parte ao sistema de aumento de características de manobra (MCAS) das aeronaves – software projetado para melhorar a estabilidade dos aviões.
Após um longo processo de investigação e recertificação, que incluiu alterações no design e no software, a Administração Federal de Aviação (FAA), a Autoridade de Aviação Civil (CAA) e a Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA) consideraram os jatos Boeing 737 Max seguros. para voltar ao serviço.
Não houve nenhum problema envolvendo o MCAS desde então, mas a Boeing foi forçada a pausar a produção e atrasar a entrega dos aviões da série Max devido a vários problemas de produção.
Embora tenha havido problemas com outros modelos 737, felizmente nenhum deles resultou em fatalidades.
Na manhã de 9 de maio de 2024, 78 passageiros foram forçados a fugir de um voo Boeing 737 Transair em chamas depois que ele derrapou na pista – a aeronave teria enfrentado um problema hidráulico antes do pouso problemático no aeroporto Blaise Diagne, em Dakar, Senegal.
Mais tarde, no mesmo dia, um Boeing 737 da United Airlines com 50 passageiros a bordo foi forçado a um pouso de emergência minutos após a decolagem.
Quais companhias aéreas usam aviões Boeing 737?
Com base em declarações da FAA e da Boeing, a EASA disse que “não tinha conhecimento” de nenhuma das suas companhias aéreas membros operando a variação terrestre do Boeing 737 Max 9.
A EASA disse: “Na configuração específica coberta pelo EAD, uma saída intermediária da cabine é substituída por um painel plug-in.
“Esta configuração é normalmente adotada por companhias aéreas que voam em operações de baixa densidade (com menor capacidade de passageiros), onde esta saída adicional não é necessária para atender aos requisitos de segurança de evacuação.
“As aeronaves 737-9 que operam na Europa não possuem esta configuração e, portanto, não são aterradas pelo EAD e podem continuar operando normalmente.”
De acordo com o Cirium Fleets Analyzer, as seguintes companhias aéreas têm atualmente esta quantidade de aviões Boeing 737 Max 9 como parte de sua frota:
- Companhias Aéreas Unidas: 79
- Companhias Aéreas do Alasca: 65
- Copa Linhas Aéreas: 29
- Aeroméxico: 19
- Companhias Aéreas Turcas: 5
- SCAT: 5
- Islândia: 4
- Leão Ar: 3
- Flydubai: 3
Dos mais de 500 aviões, a frota da Ryanair é composta por vários tipos de 737, com centenas de outros encomendados.
A frota da TUI contém 21 dos 737 Max 8 e 30 dos 737-800.
Da frota de 112 aeronaves da Jet2, 99 são 737.
O que a Boeing disse sobre seus aviões 737?
O CEO da Boeing, Dave Calhoun, dirigiu-se aos funcionários da empresa em janeiro de 2024 em uma reunião em sua fábrica em Renton, Washington, dizendo que o fabricante deve reconhecer “nosso erro”.
Isso aconteceu depois que o painel da cabine do 737 Max 9 explodiu durante um voo da Alaska Airlines no início do mês.
O incidente ocorreu enquanto o jato aumentava após a decolagem de Portland, Oregon, com destino a Ontário, Califórnia, em 5 de janeiro.
Calhoun disse: “Vamos abordar esta questão – número um – reconhecer o nosso erro.
“Vamos abordar isso com cem por cento e total transparência em cada etapa do caminho.”
Dezenas de aviões Max 9 ficaram parados aguardando inspeção após o incidente.
A Boeing prosseguiu dizendo: “Continuamos em contato próximo com nossos clientes e com a FAA nas inspeções exigidas.
“Como parte do processo, estamos fazendo atualizações com base em seus comentários e requisitos.”
Em março de 2024, a Boeing disse CNN: “Todos os dias, mais de 80 companhias aéreas operam cerca de 5.000 voos com a frota global de 1.300 aviões 737 MAX, transportando 700.000 passageiros aos seus destinos com segurança.
“A confiabilidade em serviço da família 737 MAX está acima de 99% e é consistente com outros modelos de aviões comerciais.”
Uma linha do tempo dos incidentes da Boeing
A BOEING tem estado no centro de relatórios cada vez mais preocupantes nos últimos meses, graças a avarias nos seus aviões.
Abril de 2018 – Mulher morre após ser parcialmente sugada pela janela do voo Boeing 737 da Southwest Airlines
Outubro de 2018 – Acidente fatal do Boeing 737 MAX 8 Indonesia Lion Air deixa 189 mortos
Março de 2019 – Acidente fatal com Boeing 737 MAX 8 da Ethiopia Airlines deixa 157 mortos
Janeiro de 2024 – Avião Boeing 747 Delta Airlines perde pneu dianteiro
Janeiro de 2024 – Boeing Alaska Airlines rasgou janela deixando um buraco no avião
Março de 2024 – Roda cai do avião Boeing 777 United Airlines, destruindo carros abaixo
Março de 2024 – Boeing 787 LATAM LA800 deu um “mergulho repentino” deixando 50 feridos
Abril de 2024 – Tampa do motor do Boeing 737 foi arrancada no ar
Abril de 2024 – Roda cai e nuvens de fumaça do Boeing 737 FlySafair FA212 na África do Sul
Abril de 2024 – Boeing 747 da Lufthansa Airlines visto saltando ao longo da pista em outro grande borrão de segurança.
Maio de 2024 – Avião Boeing 767 FedEx despenca na pista devido a falha no trem de pouso dianteiro
