Os comissários de bordo revelaram o comportamento comum dos passageiros que realmente os deixa loucos – não é uma boa notícia para quem gosta de apertar botões.
O botão de chamada acima do seu assento pode ser uma ótima maneira para os passageiros obterem ajuda quando necessário, o que significa que o passageiro não precisa sair do assento.
Mas, de acordo com os comissários de bordo, há momentos em que não é apropriado usá-lo e eles consideram uma grande gafe usá-lo nessas ocasiões.
Definitivamente, não pressione o botão de chamada sempre que o sinal do cinto de segurança estiver aceso.
Os comissários de bordo devem permanecer sentados durante as partes críticas de qualquer voo, como decolagem, pouso ou períodos de turbulência, tanto para sua segurança quanto para a segurança dos viajantes pagantes.
Joyce Van Ocken, comissária de bordo e influenciadora do Instagram, disse Longe: “Durante esse período, use o botão de chamada apenas para emergências reais – não para pedir um travesseiro ou um copo de Coca-Cola.”
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Os passageiros também devem levar em consideração a cultura da companhia aérea e do destino antes de apertar o botão de chamada.
Jay Robert, um experiente tripulante de cabine que trabalhou para diversas companhias aéreas nos EUA, Ásia, Oriente Médio e Europa e que dirige uma das maiores redes de companhias aéreas nas redes sociais chamada Lounge da tripulação da cabine do Fly Guy disse que sempre baseia o uso da campainha na cultura específica da companhia aérea.
Robert cresceu em companhias aéreas dos EUA, graças à sua mãe comissária de bordo que trabalhava para a American Airlines, e ela lhe ensinou que o botão só deveria ser pressionado em caso de emergência.
Então, anos depois, quando trabalhava para a Emirates, ficou surpreso com a quantidade de sinos que a tripulação recebia em cada voo.
Ele disse: “Lembro-me dos voos para a Índia, uma população famosa pela sua obsessão por campainhas, tendo [loads] de solicitações de chamadas; Estou falando de 75 antes mesmo de decolar.”
Jay, porém, disse que a cultura era muito diferente nas companhias aéreas norte-americanas.
Ele acrescentou: “Eu chamo essas companhias aéreas de ‘transportadoras de autoatendimento’.
“A tripulação muitas vezes espera que você vá até eles na cozinha se precisar de alguma coisa.”
Jay também destacou que as operadoras de baixo custo também têm outra cultura.
Aqui, pressionar o botão por qualquer motivo que não seja uma necessidade médica geralmente significa que o passageiro deseja comprar algo.
Ele acrescentou que essas interações ajudam os comissários de bordo a ganhar alguma comissão, então a campainha e o pedido são definitivamente apreciados.
Os viajantes devem sempre apertar a campainha quando houver uma emergência genuína, seja com eles próprios ou com outro passageiro, ou mesmo com o próprio avião.
Robert disse: “Suspeitamos que algo não está certo quando ouvimos a campainha repetidamente.
“Então, se for uma emergência real, aperte a campainha e continue apertando até que chegue ajuda.”
Liam Walker, gerente de tripulação de cabine da Air New Zealand, diz que é sempre bom apertar a campainha após a decolagem ou pouso.
Ele disse: “Não é apenas ‘em caso de emergência’.
“Se você precisa de ajuda para navegar em seu entretenimento a bordo, precisa de ajuda para reclinar seu assento ou simplesmente deseja mais lanches, ficaremos mais do que felizes em ajudar.”
ASSENTO DA JANELA
Jay também disse que os passageiros nos assentos da janela invariavelmente recebem passe livre ao usar o botão.
Ele disse: “Mesmo nas companhias aéreas de autoatendimento, os comissários de bordo entendem que os passageiros dos assentos na janela muitas vezes ficam barricados por corpos adormecidos, e a campainha é a única maneira de solicitar recursos”.
Os passageiros também são alertados para evitar usar o botão de chamada durante voos noturnos, pois isso pode atrapalhar outros viajantes que tentam descansar.
Joyce disse: “Você é bem-vindo na cozinha, a menos que o aviso de apertar cintos de segurança esteja aceso.
“É bom esticar as pernas de vez em quando. Pessoalmente, gosto quando os passageiros nos visitam na cozinha, especialmente durante longos voos noturnos.”
Acrescentou que se algum passageiro precisasse de se desfazer de algum lixo, poderia sempre levá-lo para a cozinha ou simplesmente esperar que o carrinho de lixo passasse.
NÃO É UM BRINQUEDO
Qualquer pessoa que voe com crianças pequenas também deve ser lembrada de que o botão de chamada não é um brinquedo, portanto, não deixe seus filhos brincarem com ele.
Jay disse: “O botão é um ímã para os dedinhos.
“Na minha carreira, desperdicei milhares de passos apenas para encontrar uma criança segurando o controle remoto enquanto olhava para a pequena luz acima.”
Embora o que realmente irrita Jay seja quando um passageiro aperta o botão de chamada durante o serviço – e não é uma emergência.
Ele disse: “Nada queima mais as calças do meu uniforme de poliéster do que um passageiro apertando a campainha para solicitar um serviço quando pode me ver algumas fileiras à frente deles na cabine, atendendo a todos.
“Normalmente há um tripulante para cada 50 passageiros, e 80% deles estão com fome e sede. Seja paciente – ou pague por um upgrade.”
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