Uma operadora de comboios na Europa foi forçada a suspender vários dos seus serviços de comboios noturnos devido a obras de infraestrutura na linha ferroviária.
A operadora austríaca ÖBB optou por interromper os serviços de trens-leito entre Paris e Berlim, apenas oito meses após o início da rota.
2
Os serviços entre Viena e Bruxelas também serão afetados devido aos trabalhos de renovação em curso tanto em França como na Alemanha.
As obras, que já estão em andamento segundo a RailTech, ocorrerão ao longo do trecho Epernay – Château-Thierry da ferrovia francesa.
Entretanto, na Alemanha estão a decorrer obras de infra-estruturas entre Halle e Eisenach ao longo da Linha Berlim-Mannheim.
A operadora austríaca ÖBB disse Tecnologia Ferroviária: “Apesar dos esforços intensos dos nossos parceiros, algumas conexões Nightjet não podem ser oferecidas durante o período de 12 de agosto a 25 de outubro de 2024 devido a extensos trabalhos de construção na Alemanha e França.
“Isso afeta as conexões Viena-Paris, Berlim-Paris e Bruxelas.”
Em vez de tentar gerir o seu serviço em torno das obras em curso, a ÖBB decidiu suspender as suas rotas até que as obras estejam concluídas.
Isto porque rotas alternativas provavelmente causariam mais atrasos e maiores transtornos aos seus passageiros.
A ÖBB acrescentou: “Para evitar cancelamentos inesperados de trens, atrasos e inconvenientes para nossos clientes, infelizmente devemos suspender temporariamente a operação de algumas linhas Nightjet”.
Não foram vendidas passagens para nenhum dos trens afetados pela suspensão.
As ligações entre Viena e Bruxelas também foram suspensas enquanto decorrem as obras.
NOVOS SERVIÇOS DE SONO
Embora a ÖBB tenha sido forçada a interromper alguns dos seus serviços de comboios-leito, existem muitas outras rotas a surgir em toda a Europa.
No início deste ano, a ÖBB anunciou o lançamento de três novos trens-leito partindo de Munique, Salzburgo ou Viena para os principais destinos em Itália.
Os passageiros podem optar por visitar Bolonha, Florença ou Roma nos serviços leito.
Esses novos serviços dormentes deverão entrar em vigor em 10 de setembro de 2024.
Enquanto isso, um novo trem-leito deverá começar a operar de Bruxelas para os Alpes italianos próximo ano.
A operadora ferroviária European Sleeper planeja operar um trem noturno de 15 horas de Bruxelas para os Alpes austríacos e italianos.
Eles esperam que o serviço sazonal atraia esquiadores e snowboarders do Reino Unido.
E um novo serviço leito está previsto para funcionar entre Lisboa e Madrid, ligando as duas cidades pela primeira vez em uma década.
O notícias surge depois de os primeiros-ministros de ambos os países terem aprovado planos para melhorar as ligações ferroviárias transfronteiriças.
Um serviço ferroviário, operado pela Renfe, ligava as duas capitais até que a rota foi descontinuada em 2020.
A rota está prevista para estar totalmente operacional até 2034 – marcando 14 anos desde que os dois países foram conectados por um serviço ferroviário direto.
As viagens de trem favoritas da Sun Travel no mundo
Os jornalistas da Sun Travel cobraram sua parcela de viagens de trem em suas viagens e aqui eles compartilham suas experiências ferroviárias mais memoráveis.
Davos para Genebra, Suíça
“Depois de umas férias de esqui em Davos, peguei o trem panorâmico de volta ao Aeroporto de Genebra. As montanhas cobertas de neve e as pequenas aldeias alpinas pelas quais passamos eram tão bonitas que parecia que uma imagem em movimento estava passando além do vidro.” -Caroline McGuire
Tóquio a Quioto por Shinkansen
“Nada supera o trem-bala Shinkansen, um dos mais rápidos do mundo. Dificilmente parece que você está zunindo em alta velocidade até olhar para fora e ver as árvores como um borrão verde. Certifique-se de reservar o assento D ou E também – pois você terá a melhor vista do Monte Fuji ao longo do caminho.” Kara Godfrey
Londres a Paris pela Eurostar
“Aqueles que nunca viajaram no Eurostar podem se perguntar o que há de tão especial em um trem aparentemente comum que o leva através do canal. Você não terá que perder um momento e poderá marcar todas as principais atrações, do Louvre aos Champs- Élysées, ambos a menos de cinco quilómetros da Gare du Nord.” -Sophie Swietochowski
De Glasgow a Fort William de Scotrail
“De paisagens montanhosas e lagos serenos às charnecas melancólicas, passei minha viagem de três horas de Glasgow a Fort William olhando pela janela. Sente-se no lado esquerdo do trem para ter as melhores vistas do Loch Lomond.” -Espero irmão
Pequim para Ulaanbatar
“O Expresso Transmongol é verdadeiramente uma viagem de trem como nenhuma outra. Ela começa em meio ao caos do centro de Pequim, antes que os arranha-céus da cidade dêem lugar a antigas aldeias em ruínas e, eventualmente, às vastas planícies vazias da Mongólia, através do deserto de Gobi. O O pôr do sol laranja profundo visto no meio do deserto está entre os melhores que já testemunhei em qualquer lugar.” -Ryan Gray
Surgiu depois da notícia de que duas cidades da Europa poderão em breve ser ligadas por um serviço ferroviário direto pela primeira vez em mais de uma década.
Entretanto, uma nova rota ferroviária foi relançada na Europa – e liga três países ao longo do caminho.
2
emprestimo consignado bpc
simular financiamento consignado
emprestimo png
empréstimo juvo
novo mundo emprestimo
compare empréstimos
emprestimo bb simular
empréstimos para bpc
solicitar empréstimo
simular empréstimo consignado inss
empréstimo noverde é confiável
emprestimo 5 mil
emprestimo pessoal desconto em folha
