UM AEROPORTO na Europa que recebe voos do Reino Unido revela planos para abrir um novo e enorme “cais” nos próximos três anos.
O Pier A do Aeroporto Schiphol de Amsterdã deverá ser inaugurado em 2027, após um projeto de construção de € 1,4 bilhão (£ 1,18 bilhão).
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Em vez de algo que você esperaria encontrar à beira-mar, este novo cais será um edifício longo e estreito, também conhecido como braço, onde os aviões poderão estacionar.
A expansão do terminal incluirá novas instalações, como portões adicionais, bem como outros “recursos sustentáveis” quando for inaugurado em 2027.
Quando for inaugurado, o novo edifício se espalhará por três andares e terá um total de oito portões estreitos e largos, bem como instalações de controle de fronteiras e pontos de venda.
De acordo com Viagens e passeios pelo mundoespera-se que a atividade no aeroporto aumente.
Eles escreveram: “Como um dos principais aeroportos centrais da Europa, quaisquer melhorias em Schiphol irão melhorar a experiência de viagem para milhões de passageiros em todo o mundo.
“As novas instalações e portões provavelmente aumentarão a capacidade do aeroporto, reduzindo o congestionamento e potencialmente melhorando a eficiência das operações aéreas”.
Inicialmente planejada para 2012, a ambiciosa reforma foi adiada devido a uma série de atrasos e desastres na construção.
De acordo com o Aeroporto Schiphol de Amesterdão, os custos do projecto aumentaram para 1,4 mil milhões de euros (1,18 mil milhões de libras) devido a reparações e atrasos, com os accionistas do aeroporto a concordarem com um aumento orçamental de 300 milhões de euros.
A nova área deverá estar operacional em abril de 2027, com a construção prevista para terminar em dezembro de 2026.
Sybren Hahn, diretor executivo da Schiphol Infrastructure, disse: “Estamos satisfeitos por podermos agora olhar com confiança para uma nova data de conclusão.
“O complicado projeto do Píer A claramente não correu bem com o empreiteiro anterior.
“Receberemos as chaves do novo Píer A em dezembro de 2026, após o qual realizaremos testes operacionais dos novos sistemas e centenas de colegas e parceiros aeroportuários aprenderão como trabalhar no novo ambiente”.
Enquanto isso, Robert Carsouw, diretor financeiro do aeroporto, revelou que estava trabalhando com as companhias aéreas sobre novas taxas aeroportuárias e investimentos.
Ainda não se sabe quais rotas irão operar a partir do novo braço do aeroporto.
Muitos outros aeroportos na Europa também estão a ser remodelados numa tentativa de aumentar a capacidade.
Aeroporto de Katowice, Polônia
Depois de atingir 5,61 milhões de passageiros em 2023, o aeroporto anunciou um grande projeto de melhoria com duração de quatro anos.
Sua principal atualização será um novo terminal central de passageiros, com o edifício de 527.000 pés quadrados tendo novas pontes de embarque e um novo túnel conectando o aeroporto à estação ferroviária.
O terminal de dois andares custa cerca de PLN 950 milhões (£ 186 milhões). terá uma nova sala de check-in e desembarque, além de área de segurança, controle de passaportes e zona de embarque.
O trabalho está programado para começar nas atualizações ainda este ano.
Aeroporto de Madri Barajas, Espanha
No ano passado, a empresa de gestão aeroportuária AENA revelou o seu ambicioso projecto de renovação no valor de 2,4 mil milhões de euros (2,1 mil milhões de libras).
Os terminais um, dois e três, no Aeroporto de Madrid Barajas, serão remodelados como parte da expansão, com a renovação estimada em 700 milhões de euros (607 milhões de libras).
Entretanto, os terminais quatro e cinco também serão ampliados, com esses planos custando 1,7 mil milhões de euros (1,47 mil milhões de libras).
Pensa-se que os projetos combinados serão os oitavos maiores do género na Europa, num aeroporto já existente.
Quais são as regras do passaporte?
A chefe de viagens do Sun, Lisa Minot, explicou exatamente o que os britânicos precisam saber.
“Os viajantes costumavam passar nove meses não utilizados do passaporte antigo para um novo.
“Mas após o Brexit, quem quiser viajar para a UE já não pode contar com esses meses extra.
“Para viajar para a UE, todos os passaportes não devem ter mais de 10 anos no dia da sua chegada ao seu destino europeu.
“E você precisará de pelo menos três meses no seu passaporte no dia em que voltar para o Reino Unido.
“Os números mostram que até 100 mil turistas por ano são rejeitados nos aeroportos se o seu passaporte tiver mais de 10 anos.
“A regra dos 10 anos só se aplica a países da União Europeia, mas cada país pode ter regras diferentes sobre o que é aceite – alguns países como a África do Sul, por exemplo, insistem que você tenha pelo menos seis meses restantes no seu passaporte quando viajar e uma página totalmente limpa.”
Enquanto isso, o aeroporto de Pontecagnano (Salerno), perto da Costa Amalfitana, espera abrir aos passageiros este verão.
Vários aeroportos do Reino Unido também anunciaram grandes novos projetos, incluindo o Aeroporto de East Midlands e o Londres Gatwick.
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