Um bilionário australiano está a oferecer-se para construir um sistema de portões seguros, chamado SafeGates, na fronteira Israel-Gaza que, segundo ele, poderia permitir que 10.000 toneladas métricas de ajuda alimentar fossem entregues todos os dias a palestinianos famintos.
Andrew Forrest, fundador da filantrópica Minderoo Foundation, estava pronto para apresentar a proposta nesta terça-feira (11) em uma cúpula de emergência em Gaza, na Jordânia, coorganizada por aquele país, o Egito e as Nações Unidas, e com a presença do secretário da América Estado, Anthony Blinken.
Ele também comprometeu 5 milhões de dólares para melhorar o corredor humanitário da Jordânia, construindo locais de armazenamento para permitir que mais ajuda chegue a Gaza.
“Neste momento, a Jordânia está a suportar um fardo significativo ao liderar a rota mais eficaz para Gaza. É minha intenção aliviar o seu fardo”, disse Forrest, magnata da mineração e ambientalista declarado, em comunicado.
De acordo com uma apresentação de vídeo em seu site, Minderoo disse que o plano mais ambicioso, para construir SafeGates em três pontos ao longo da fronteira Israel-Gaza, poderia estar pronto e funcionando em três semanas se Israel der luz verde.
Num comunicado separado, Forrest disse que o projeto foi elaborado em consulta com Israel e as comunidades palestinas nos últimos dois meses. A CNN pediu a Israel que comentasse o plano.
A apresentação acrescentou que o projeto foi desenvolvido pela Fortescue, empresa de mineração de minério de ferro e energia verde da qual Forrest é fundador e presidente executivo.
SafeGates envolve a instalação de três pontos de acesso monitorados remotamente em locais não revelados na fronteira Israel-Gaza para realizar varreduras 3D de caminhões que entregam ajuda à região à medida que chegam e partem.
“Por estarem localizados em pontos de passagem para Gaza, os portões serão operados por terceiros que terão capacidade de monitoramento remoto das instalações e equipamentos de varredura e determinarão o horário de funcionamento dos portões”, disse Forrest no comunicado.
“Não há custos para Israel e o plano respeita as linhas vermelhas. Do lado de Gaza, trabalharemos com a rede existente de agências palestinas, empresas e grupos comunitários para distribuir ajuda dentro da Faixa”, acrescentou.
As entregas complementariam outros esforços para fornecer ajuda aos palestinianos que têm vivido sob bombardeamentos contínuos das Forças de Defesa de Israel (IDF) desde que militantes do Hamas lançaram um ataque mortal contra Israel em Outubro passado.
Durante esse ataque, militantes liderados pelo Hamas mataram cerca de 1.200 israelenses e fizeram mais de 250 reféns.
Após o resgate de quatro reféns no início desta semana, acredita-se que cerca de 116 ainda estejam em Gaza, vivos ou mortos.
Os esforços de Israel para erradicar o Hamas mataram mais de 37 mil palestinos desde 7 de outubro, segundo o Ministério da Saúde.
As FDI têm afirmado repetidamente que centenas de camiões que transportam ajuda humanitária estão a entrar na Faixa de Gaza, mas as organizações humanitárias dizem que os fornecimentos não estão a chegar aos civis necessitados.
Como isso funcionaria?
Um vídeo do sistema SafeGates mostra caminhões se aproximando de um portão de entrada automatizado, onde passam por uma varredura 3D para identificar quaisquer problemas de segurança, antes de serem autorizados a entrar em um complexo seguro.
Uma vez na área de espera, o motorista sai por uma porta voltada para Israel, enquanto outra porta se abre no lado de Gaza, permitindo que um motorista do enclave palestino conduza o caminhão para fora do complexo.
Segundo o vídeo, o camião seria novamente escaneado no lado de Gaza e, uma vez libertado, a cabine seria separada do seu reboque para descarregar a ajuda, antes de ser realocada e devolvida a Israel através do mesmo processo.
O sistema funcionaria para impedir o acesso não autorizado a veículos, dissipando os receios de que as entregas de ajuda pudessem representar uma oportunidade para potenciais atacantes atravessarem a fronteira.
A passagem da ajuda para Gaza foi bloqueada pelas inspecções israelitas e, em alguns casos, pelo encerramento temporário dos pontos de acesso.
Os EUA tentaram fornecer ajuda a Gaza através de lançamentos aéreos e, mais recentemente, construindo um porto flutuante para permitir a entrega de suprimentos de vários países por barco.
No entanto, uma semana após o início da operação, o porto avariou devido ao mar agitado, interrompendo temporariamente as entregas de ajuda enquanto as peças danificadas eram rebocadas para Israel para reparação. Ele foi reconectado na última sexta-feira (7).
Crise humanitária
A condenação internacional às ações de Israel em Gaza é crescente e, nesta segunda-feira (10), o Conselho de Segurança das Nações Unidas aprovou um plano de cessar-fogo apoiado pelos EUA.
No entanto, Israel prometeu continuar a sua operação militar em Gaza, dizendo que não se envolverá em negociações “sem sentido” com o Hamas.
Entretanto, a fome em massa criou um perigo secundário para os palestinianos que vivem na faixa sitiada.
Num relatório recente, a Rede de Sistemas de Alerta Antecipado contra a Fome (FEWS NET) afirmou que era “possível, se não provável”, que o limiar da fome tivesse sido ultrapassado no norte de Gaza em Abril. Os limiares para confirmar uma fome são a extrema falta de alimentos nas famílias, a desnutrição aguda e a mortalidade.
A FEWS NET, financiada pela Agência dos EUA para o Desenvolvimento Internacional, é um fornecedor líder de alertas e análises sobre insegurança alimentar aguda em todo o mundo.
Ele disse que não era possível confirmar a fome no norte porque era muito perigoso enviar pessoas para lá para recolher dados, mas alertou que as condições piorariam se mais ajuda não fosse entregue em breve.
“É possível que a fome persista pelo menos até Julho se não houver uma mudança fundamental na forma como a assistência alimentar é distribuída e acedida após a entrada em Gaza”, alertou o relatório.
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