A 11ª temporada da Fórmula E terá início no final do ano.
Isso acontece depois de uma campanha recorde para o campeonato totalmente elétrico, que viu um grande aumento na sua base de fãs global.
Em 2023/24, a Fórmula E teve um aumento de 23% no número de torcedores em todo o mundo, com uma média de 374 milhões na temporada.
Seis corridas da 10ª temporada superaram o S9 mais visto – que totalizou 31 milhões de audiência
Pascal Wehrlein foi o vencedor na temporada passada, liderando a classificação do campeonato de pilotos com 198 pontos.
O alemão de 29 anos venceu no México, Itália e Grã-Bretanha durante o S10.
A 11ª temporada será outro thriller com uma mistura de circuitos permanentes e construídos, oferecendo um desafio emocionante para os pilotos.
Um eletrizante carro de Fórmula E com novo visual, conhecido como Gen3 Evo, estará em uso pelas próximas duas temporadas, estreando no S11.
O Gen3 Evo terá “aceleração 30% mais rápida que um carro de Fórmula 1 atual e 36% mais rápida que o atual Gen3”.
Há muito o que esperar antes da nova temporada da Fórmula E – e o SunSport tem todas as informações que você precisa antes do início do S11.
Quando começa a 11ª temporada da Fórmula E?
Os testes de pré-temporada da 11ª Temporada da Fórmula E acontecerão durante quatro dias, de segunda-feira, 4 de novembro, a quinta-feira, 7 de novembro, em Valência, Espanha.
Esta será a primeira vez que as equipes irão para a pista com seus novos carros de corrida Gen3 Evo.
Após os testes de pré-temporada, a 11ª temporada começará em São Paulo no sábado, 7 de dezembro.
Calendário da 11ª Temporada da Fórmula E
Aqui está o calendário provisório para a 11ª temporada:
- R1 – São Paulo – sábado, 7 de dezembro
- R2 – Cidade do México – sábado, 11 de janeiro
- R3 – Jeddah – sexta-feira, 14 de fevereiro
- R4 – Jeddah – sábado, 15 de fevereiro
- R5 – TBC – sábado, 8 de março
- R6 – Miami – sábado, 12 de abril
- R7 – Mônaco – sábado, 3 de maio
- R8 – Mônaco – domingo, 4 de maio
- R9 – Tóquio – sábado, 17 de maio
- R10 – Tóquio – domingo, 18 de maio
- R11 – Xangai – sábado, 31 de maio
- R12 – Xangai – domingo, 1º de junho
- R13 – Jacarta – sábado, 21 de junho
- R14 – Berlim – sábado, 12 de julho
- R15 – Berlim – domingo, 13 de julho
- R16 – Londres – sábado, 26 de julho
- R17 – Londres – domingo, 27 de julho
O que foi dito?
Jeff Dodds, CEO da Fórmula E, disse: “Para a 11ª temporada, estamos levando as corridas elétricas para o próximo nível e fazendo coisas nunca antes feitas no automobilismo.
“Nosso GEN3 EVO, líder mundial, estreará diante de centenas de milhões de fãs em todo o mundo, ao mesmo tempo em que adicionará dois novos locais e combinações de partidas duplas para desenvolver ainda mais nosso esporte.
“O calendário novo e aprimorado oferece uma combinação perfeita de circuitos para os pilotos levarem seus carros atualizados ao limite, mantendo-se fiéis ao nosso DNA de corrida de rua e à ação na pista que ele produz.”
Alberto Longo, cofundador e diretor do campeonato da Fórmula E, disse: “Estamos entusiasmados em oferecer um calendário com alguns novos destaques enquanto construímos nossos locais legados.
“Voltar a Miami nos dá um lar em uma das cidades mais icônicas e loucas por esportes dos EUA, enquanto garantir uma partida dupla em Mônaco é um sonho que se torna realidade.
“Mal podemos esperar para aproveitar o sucesso de Tóquio e fazer uma partida dupla, ao mesmo tempo que retornamos a Jacarta e entretemos também a nossa enorme base de fãs indonésios.
“Com 17 corridas ao longo da temporada e o nosso carro de corrida mais avançado estreando na pista, estamos oferecendo aos nossos fãs um esporte de ponta que só poderíamos esperar quando fundamos o campeonato, há pouco mais de 10 anos”.
Marek Nawarecki, Diretor do Departamento de Esportes de Circuitos da FIA, disse: “O calendário do Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA 2024/25 apresenta uma variedade de circuitos que mostrarão verdadeiramente as qualidades do novo carro GEN3 EVO, que será apresentado na próxima temporada.
“Estou feliz que a Fórmula E capitalize o sucesso das corridas de Tóquio e Xangai, ao mesmo tempo que regressa a alguns dos seus locais icónicos e mantém uma boa quantidade de circuitos de rua, o que está no seu ADN principal.
“Também tenho esperança de que esta nova temporada seja novamente palco de alguma ação fascinante na pista”.
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