10º da NASA Voo da Crew Dragon para a Estação Espacial Internacional está pronto para lançamento no sábado com dois tripulantes de longa duração a bordo junto com dois assentos vazios que serão utilizados no próximo mês de fevereiro para transportar astronautas Starliner da Boeing de volta à Terra depois uma estadia prolongada em órbita.
O comandante da tripulação 9, Nick Hague, e o cosmonauta russo Alexander Gorbunov estão programados para decolagem da plataforma 40 na Estação da Força Espacial de Cabo Canaveral no topo de um foguete Falcon 9 às 13h17 EDT de sábado, aproximadamente no momento em que a rotação da Terra coloca o foguete em alinhamento com a estação. órbita.
NASA
Já atrasado dois dias por ventos fortes e nuvens associadas Furacão Helenaos meteorologistas previram 55 por cento de chance de um clima aceitável ao longo da Costa Espacial da Flórida. Havia um risco “moderado” de ventos fortes e ondas no Oceano Atlântico ao longo da trajetória da espaçonave, onde a tripulação poderia ter que pousar para abortar.
Tudo antes Voos da tripulação do dragão decolou da plataforma 39A próxima do Centro Espacial Kennedy. O lançamento da Crew 9 será o primeiro vôo pilotado da plataforma 40 após décadas de serviço no lançamento de satélites militares, sondas da NASA e, mais recentemente, satélites não pilotados da SpaceX e missões de carga da ISS.
A NASA exigiu que a SpaceX atualizasse a plataforma 40 para apoiar voos pilotados, devido à preocupação de que um grande acidente de lançamento pudesse deixar a plataforma 39A fora de ação por um longo período, interrompendo os voos da balsa dos astronautas para a Estação Espacial Internacional.
O Pad 40 agora possui uma torre de suporte de lançamento de 265 pés de altura, um braço de acesso da tripulação de 91,5 pés de comprimento para astronautas e técnicos alcançarem um Crew Dragon que está esperando e um sistema de escape para permitir que tripulações de voo e pessoal de apoio deslizem rapidamente para o aterrado a 220 pés de altura em uma rampa flexível e resistente ao fogo em forma de tubo em caso de emergência.
Tal como acontece com todos os voos da estação espacial, a Tripulação 9 será lançada diretamente no plano da órbita do laboratório. Doze minutos após a decolagem, o Crew Dragon “Freedom”, fazendo seu quarto vôo, será liberado para voar sozinho.
NASA
Se tudo correr bem, a espaçonave realizará um encontro automatizado, alcançando a estação espacial por trás e por baixo na manhã de domingo, fazendo um loop até um ponto diretamente em frente ao posto avançado e, em seguida, movendo-se para atracar no porto dianteiro do laboratório ao redor. 17h30
Esperando para receber Hague e Gorbunov a bordo estarão seus novos companheiros de tripulação, o comandante da Starliner Barry “Butch” Wilmore e sua co-piloto Sunita Williams, agora servindo como comandante da estação espacial.
Também a bordo: o comandante da Soyuz MS-26/72S, Aleksey Ovchinin, Ivan Vagner e o astronauta da NASA Don Pettit, lançado em 11 de setembrojunto com o comandante da Tripulação 8 Matthew Dominick, Mike Barratt, Jeanette Epps e o cosmonauta Alexander Grebenkin, que estavam lançado em 3 de março.
Esperava-se originalmente que o Crew Dragon transportasse quatro passageiros: Hague, Gorbunov, a veterana Stephanie Wilson e a novata Zena Cardman, comandante da missão. Mas Cardman e Wilson foram retirados do voo no final de agosto para liberar dois dos quatro assentos do Crew Dragon para uso de Wilmore e Williams.
Roupas, suprimentos e trajes pressurizados da SpaceX também estão subindo para Wilmore e Williams, que estavam lançado em 5 de junho no primeiro vôo de teste pilotado do Starliner, uma missão inicialmente prevista para durar de oito a 10 dias. Quando pousarem a bordo da cápsula Crew 9, por volta de 22 de fevereiro, eles terão passado mais de 262 dias no espaço.
“Houve muitas mudanças na nossa tripulação em particular, mas a missão realmente não mudou”, disse Hague. “A missão não mudou durante duas décadas e meia. É chegar à estação e fazer pesquisas, e essa missão é maior do que qualquer tripulação.”
NASA
Mas isso não significa que a transição de quatro tripulantes para dois, e a sua própria transição de piloto para comandante da missão, não seja isenta de desafios. Da mesma forma, Wilmore e Williams devem aprender os meandros de voar a bordo de um Crew Dragon.
“Vamos lançar como uma tripulação de duas pessoas e depois pousar como uma tripulação de quatro pessoas”, disse Hague. “E um dos desafios únicos disso é: como integramos os outros dois membros da tripulação nas operações do Dragon quando eles tiveram um treinamento mínimo do Dragon antes de serem lançados?
“As equipes no terreno ajudaram não apenas a nos preparar, mas já começaram a ajudar Butch e Suni a treinar para entender o que precisarão fazer dentro do Dragão. chegamos lá, (ajudando-os) a entender o que precisarão fazer para operar como parte da tripulação da Crew 9.”
Os quatro pilotos da Tripulação 8 – Dominick, Barratt, Epps e Grebenkin – devem voltar para casa já em 7 de outubro para encerrar sua missão de 217 dias.
Isso deixará a estação espacial com um complemento normal de sete tripulantes em tempo integral, os três pilotos da Soyuz – Ovchinin, Vagner e Pettit – junto com a tripulação revisada da Tripulação 9: Hague, Gorbunov, Wilmore e Williams.
Hague disse que treinou com Wilmore e Williams ao longo dos anos e espera que a tripulação se encaixe perfeitamente em órbita.
“Tive oportunidades de trabalhar com Butch e Suni”, disse Hague. “Tive a oportunidade de treinar como parte da NOLS (National Outdoor Leadership School) e compartilhar uma barraca com Suni por 10 dias no deserto. Portanto, nos conhecemos e somos profissionais. Nós nos aproximamos e fazemos o que é pedido de nós.
“Portanto, estou ansioso para trabalhar com eles e acho que vamos trabalhar juntos sem problemas.”
Hague é coronel da Força Espacial, ex-piloto de testes de F-16 e veterano de combate que passou 203 dias no espaço em uma missão anterior. Ele também passou por um aborto dramático durante o lançamento a bordo de uma espaçonave russa Soyuz em 2018. Sua gama de experiência provavelmente desempenhou um papel importante na decisão da NASA de movê-lo para o assento do comandante para a missão revisada.
EspaçoX
Gorbunov manteve seu assento a bordo do Crew 9 Dragon sob um contrato de alta prioridade entre a NASA e a Roscosmos, a agência espacial federal russa, no qual a espaçonave russa Soyuz de três lugares transporta um astronauta da NASA em cada voo para a ISS e um cosmonauta é lançado em cada um. Crew Dragon de quatro lugares.
Isso garante que cada país tenha sempre pelo menos um membro da tripulação a bordo do laboratório, mesmo que uma emergência force um ferry e a sua tripulação a fazer um regresso não planeado à Terra. Gorbunov não foi treinado para servir como piloto do Crew Dragon, mas estará sentado no assento do piloto durante o lançamento para ajudar Hague.
“Essencialmente, estamos voando sem piloto e, fundamentalmente, o comandante é responsável por manter a tripulação segura, manter o veículo seguro e garantir que cumprimos a missão”, disse Hague. “E então essas responsabilidades não mudaram.
“Alex trabalhará para me apoiar durante todas as fases dinâmicas do voo e me fornecer o par extra de olhos, o par extra de mãos que eu precisaria e que aproveitaria se tivesse um piloto sentado ao meu lado. . Então, nesse sentido, não é muito diferente.”
Após a aposentadoria do ônibus espacial em 2011, a NASA concedeu contratos à SpaceX e à Boeing para construir navios comerciais de transporte de astronautas para transportar tripulações de e para a estação espacial. A NASA queria que dois fornecedores mantivessem voos de rotação de tripulação, mesmo que uma das transportadoras ficasse paralisada por problemas técnicos.
O voo de teste do Starliner, o primeiro com tripulação a bordo, foi lançado em 5 de junho com um conhecido vazamento de hélio no sistema de pressurização da propulsão. Durante a aproximação à estação espacial no dia seguinte, mais quatro vazamentos de hélio foram detectados, juntamente com empuxo degradado em cinco jatos do sistema de controle de reação voltados para a popa.
Embora a acoplagem tenha sido bem-sucedida, os problemas deram início a semanas de testes, análises e debates sobre a segurança do Starliner durante a sua viagem de regresso à Terra. A missão, inicialmente prevista para durar pouco mais de uma semana, foi prorrogada repetidamente enquanto os testes continuavam.
Enquanto isso, a SpaceX teve seus próprios problemas. Em 11 de julho, o estágio superior de um foguete Falcon 9 sofreu um mau funcionamento que deixou sua carga de satélites de internet Starlink em uma órbita inferior ao planejado. Todos os 20 satélites rapidamente voltaram à atmosfera e queimaram.
A SpaceX identificou rapidamente o problema, implementou uma correção e os voos foram resumidos em cerca de duas semanas. Mas Hague disse que os problemas encontrados pela Boeing e pela SpaceX demonstram o valor de ter vários fornecedores.
“Estamos a uma anomalia do lançamento ao perdermos a nossa capacidade de apoiar esta coisa incrível que fazemos na Estação Espacial Internacional”, disse ele. “Estamos tentando desenvolver o Starliner para ser esse sistema redundante. E no momento em que fazemos isso, vemos uma anomalia aterrando toda a frota do Falcon 9.
“E assim, num instante, perdemos a capacidade de apoiar esta missão crítica, não apenas para os EUA, mas para o mundo. Isso sublinha a razão pela qual precisamos de redundância mais do que qualquer coisa que eu possa imaginar.”
Quando o foi tomada a decisão de enviar o Starliner para casa sem sua tripulaçãoO astronauta-chefe da NASA, Joe Acaba, teve que decidir quem voaria a bordo da missão Crew 9 e quem ficaria para trás. Embora ele não tenha explicado seu raciocínio no comunicado da NASA anunciando a decisão, a experiência de voo espacial de Hague fez claramente a diferença.
“Embora já tenhamos mudado de tripulação antes por vários motivos, reduzir o tamanho da tripulação para este voo foi outra decisão difícil de se ajustar, visto que a tripulação treinou como uma tripulação de quatro pessoas”, disse ele em um comunicado.
“Tenho a maior confiança em toda a nossa tripulação. Zena e Stephanie continuarão a ajudar seus tripulantes antes do lançamento.”
Na mesma declaração, Cardman disse: “Estou confiante de que Nick e Alex assumirão suas funções com excelência. Nós quatro continuamos dedicados ao sucesso desta missão, e Stephanie e eu estamos ansiosos para voar quando chegar a hora certa.”
Por sua vez, Gorbunov, o quinto russo a voar a bordo de uma balsa SpaceX, disse aos repórteres depois de chegar ao Centro Espacial Kennedy que mal podia esperar para voar no Crew Dragon “e se tornar parte da tripulação da ISS”.
“Enquanto estamos conversando na sua frente agora, há centenas de pessoas da NASA e da SpaceX trabalhando, preparando a plataforma de lançamento, preparando o foguete para o nosso lançamento”, disse ele por meio de um intérprete. “Portanto, gostaria de expressar minha mais profunda gratidão a todos eles.”
taxa de juros do emprestimo consignado
bancos para empréstimo
juros de empréstimo para aposentado
taxa de juros de empréstimo consignado
empréstimos simulador
empréstimo servidor público municipal simulação
emprestimo consignado para aposentado e pensionista do inss
bmg agencia
como funciona emprestimo consignado
help bmg empréstimo
taxa de juros do empréstimo consignado
refinanciamento consignado
cartao consignado bmg
