Após semanas de debate, a NASA descartou trazer dois astronautas de volta ao Earthaboard Starliner da Boeing cápsula devido a preocupações persistentes sobre vários vazamentos de hélio e propulsores degradados, ambos críticos para uma reentrada bem-sucedida, disseram autoridades no sábado.
Apesar dos testes bem-sucedidos dos propulsores de manobra do Starliner, das análises detalhadas e da confirmação de que os vazamentos de hélio no sistema de propulsão conhecidos estão estáveis e não pioraram, a NASA concluiu que não há como provar que os sistemas continuarão a operar normalmente, garantindo uma saída de órbita segura, re -entrada e desembarque.
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A decisão significa que dois dos quatro astronautas da “Crew 9” programados para lançamento na Estação Espacial Internacional a bordo de um SpaceX Crew Dragon em 24 de setembro desistirão de seus assentos para que o comandante do Starliner Barry “Butch” Wilmore e a co-piloto Sunita Williams podem voltar para casa em seu lugar em fevereiro próximo.
“A NASA decidiu que Butch e Suni retornarão com a Tripulação 9 em fevereiro próximo e que o Starliner retornará desenroscado. Quero que você saiba que a Boeing trabalhou muito com a NASA para obter os dados necessários para tomar esta decisão”, disse o administrador da NASA, Bill Nelson. disse. “A decisão de trazer o Starliner para casa desenroscado é um compromisso com a segurança.”
Lançado em 5 de junhoWilmore e Williams, ambos pilotos de teste veteranos fazendo sua terceira visita à estação espacial, esperavam originalmente passar pouco mais de uma semana no laboratório no primeiro vôo de teste pilotado do Starliner.
Eles agora passarão pelo menos 262 dias em órbita – quase nove meses – antes de retornar à Terra por volta de 22 de fevereiro com os dois pilotos da Tripulação 9, que registrarão uma missão normal de seis meses.
No processo, Wilmore e Williams se tornarão os primeiros astronautas da história a voar no espaço a bordo de quatro espaçonaves diferentes: o ônibus espacial da NASA, o Soyuz da Rússia, o Starliner da Boeing e o Crew Dragon da SpaceX.
O Starliner foi lançado com um conhecido vazamento de hélio no sistema de propulsão da nave. Durante o encontro com a estação espacial, surgiram mais quatro vazamentos e cinco propulsores em manobra exibiram empuxo degradado.
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A NASA e a Boeing passaram os dois meses e meio seguintes realizando testes e análises para determinar se era possível contar com a nave para trazer Wilmore e Williams para casa com segurança.
Os gerentes da Boeing insistiram que os problemas eram compreendidos e que a NASA poderia, de fato, contar com isso para trazer os tripulantes de volta à Terra. Mas no final, os gestores da NASA, reflectindo uma abordagem pós-Columbia à gestão de riscos, decidiram jogar pelo seguro, rejeitando os planos para uma reentrada pilotada do Starliner.
O azarado Starliner agora receberá a ordem de desencaixar do porto avançado da estação espacial já em 6 de setembro para realizar uma reentrada não pilotada e pouso em White Sands, Novo México, levando o tão esperado vôo de teste a um decepcionante conclusão, o mais recente de uma série de grandes reveses para a Boeing.
Com a partida do Starliner, apenas a cápsula Crew 8 de quatro lugares, que chegou ao laboratório em março passado, estará disponível para servir como bote salva-vidas caso uma emergência force sua tripulação de quatro membros, junto com Wilmore e Williams, a evacuar antes do A balsa da tripulação 9 chega.
Embora as chances de uma evacuação sejam remotas, a SpaceX trabalhará com a NASA e a tripulação da estação para montar assentos improvisados no Crew 8 Dragon antes do desencaixe do Starliner para acomodar Wilmore e Williams em uma emergência.
Assim que a cápsula da Tripulação 9 atracar, os quatro tripulantes da Tripulação 8, encerrando sua própria expedição de seis meses, reconfigurarão sua nave para um desencaixe normal e retornarão à Terra por volta de 1º de outubro, conforme planejado. Wilmore e Williams permanecerão a bordo da estação com os dois folhetos da Crew 9 sendo lançados em 24 de setembro.
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