Trabalhando em torno de vários vazamentos de hélio e problemas de propulsores, a tripulação da espaçonave Starliner da Boeing concluiu um encontro desafiador e uma acoplagem atrasada, mas bem-sucedida, à Estação Espacial Internacional na quinta-feira, em um marco importante para o primeiro vôo de teste pilotado da nova nave.
Com o comandante Barry “Butch” Wilmore e a co-piloto Sunita Williams monitorando a abordagem automatizada do Starliner, o mecanismo de acoplamento do Starliner engajou sua contraparte na frente do módulo Harmony avançado da estação às 13h34 EDT, enquanto as duas espaçonaves navegavam 260 milhas acima o oceano Indiano.
Poucos momentos depois, a balsa Boeing foi puxada para um acasalamento “duro”, garantindo uma vedação estrutural hermética.
“Foi uma atracação OK, de três fios, da Marinha, completa!” controle da missão transmitido por rádio.
/AP
“OK, de fato”, respondeu Wilmore, um astronauta veterano e ex-piloto de testes da Marinha. “É bom estar ligado à grande cidade no céu.”
Após extensas verificações de vazamentos, esperava-se que as escotilhas fossem abertas para que Wilmore e Williams pudessem flutuar até o complexo do laboratório para se juntar aos sete tripulantes da Expedição 71: os cosmonautas Oleg Kononenko, Nicolai Chub e Alexander Grebenkin, junto com os astronautas da NASA Matthew Dominick, Michael Barratt, Jeanette Epps e Tracy Dyson.
NASA
Wilmore e Williams planejam passar cerca de uma semana a bordo do posto avançado antes de retornar à Terra em 14 de junho a bordo do Starliner. Enquanto estiverem lá, a equipe da estação instalará um módulo de bomba processadora de urina substituto que foi carregado a bordo do Starliner no último minuto para consertar o sistema de reciclagem de água do laboratório e permitir o uso normal do banheiro no segmento norte-americano da estação.
Com anos de atraso após vários problemas que custaram à Boeing cerca de US$ 1,4 bilhão para consertar, o Starliner estava lchegou quarta-feira com um conhecido vazamento de hélio no sistema usado para pressurizar o sistema de propulsão da espaçonave. O lançamento foi adiado um mês, em parte devido ao trabalho para confirmar que o navio poderia ser lançado com segurança com o vazamento como está.
Depois de atingir a órbita, surgiram mais dois vazamentos de hélio que levaram os controladores de vôo a fechar as válvulas que conduziam aos coletores afetados enquanto analisavam as taxas de vazamento e possíveis soluções alternativas. O fechamento dos coletores derrubou seis dos 28 jatos do sistema de controle de reação e três dos 20 propulsores mais potentes.
NASA
Quando o Starliner se aproximou da estação na quinta-feira, todos os três coletores foram reabertos para fornecer a pressão necessária para operar todos os propulsores disponíveis.
Os engenheiros então tiveram que lidar com quatro jatos RCS que falharam ou expuseram leituras suspeitas. Os controladores de vôo então comandaram disparos de teste para verificar o desempenho e todos os propulsores, exceto um, foram recuperados. Mas a essa altura, a tripulação foi forçada a mudar para uma oportunidade de atracação reserva.
Ao longo desse processo, Wilmore voou o Starliner manualmente, mantendo a posição a cerca de 650 pés da estação espacial. Quando as equipes de solo concluíram que a espaçonave tinha redundância de propulsor suficiente para prosseguir, o sistema de controle automatizado do Starliner assumiu e levou a nave para uma acoplagem sem problemas.
Os controladores de vôo planejaram fechar os três coletores de hélio suspeitos para evitar qualquer vazamento enquanto estivessem conectados à estação.
Apesar dos vazamentos, funcionários da NASA disseram que havia hélio suficiente a bordo para fornecer 90 horas de vôo além do ponto de desencaixe, tempo mais do que suficiente para completar uma missão de duração normal.
Mas a causa dos vazamentos e dos problemas dos propulsores pode exigir extensas inspeções e atualizações pós-voo, outra dor de cabeça potencial para a Boeing e para os planos de iniciar voos operacionais do Starliner para a estação espacial no início do próximo ano.
Fonte
whatsapp banrisul consignado
blipay empréstimo
ame emprestimo
m7 empréstimo
picpay baixar apk
app noverde
consignado bpc loas
telefone do siape
bxblue é confiavel
