Orizon (ORVR3) e Compass, do grupo Cosan (CSAN3), são algumas das empresas com foco em importantes projetos em biometano, gás natural proveniente da purificação do biogás, que é gerado a partir de resíduos. Mas seu desenvolvimento ainda enfrenta grandes desafios, segundo Luiza Aguiar, analista de ESG da XP Research, que participou nesta sexta-feira (14) do Chamada matinal XP.
Após reunião que sua equipe teve recentemente com representantes da Associação Brasileira de Biogás (Abiogás), a especialista destacou alguns pontos importantes do programa de melhoria do segmento.
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A Biogás estima que a oferta de produção de biogás e biometano passará de 1 milhão de metros cúbicos para 7 milhões de metros cúbicos por dia até 2029. Além disso, o número de usinas deverá passar de 20 para 90 no mesmo período.
Nesse contexto, o Paraná tem se destacado como um grande pólo de produção de combustíveis renováveis, reforça ela.
Segundo Luiza Aguiar, em relação ao aumento da demanda que atende ao crescimento esperado na oferta de biometano, o principal contribuinte é a adoção de metas de descarbonização, o que acaba impulsionando o consumo de gases com menores emissões de carbono.
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“As políticas governamentais também têm grande potencial para impulsionar essa demanda”, afirma. Neste caso, em particular, ela menciona a importância da aprovação do projeto de lei dos “combustíveis do futuro” que tramita no Congresso.
“Ele (o projeto de lei) estabelece um mandato progressivo para aumentar o uso de biometano no gás natural. Começa em 1% em 2026 e vai crescendo progressivamente até chegar a 10%”, comenta.
Crescimento da demanda
“Isso é importante para que os investidores se sintam confortáveis em fazer grandes investimentos em usinas de biometano. Ele precisa ter certeza de que haverá demanda no longo prazo”, afirma. “Tanto a descarbonização como estes maiores incentivos aumentam a confiança dos investidores”, acrescenta.
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Em relação aos desafios da expansão do biometano, um dos maiores problemas é a infraestrutura. “A rede de gás no Brasil é limitada. Foi projetado para transportar gás natural e não biometano”, menciona.
Falta de regulamentação
Além disso, o analista cita a importância de uma regulamentação específica para o combustível. “A regulamentação é toda pensada para o gás natural”, explica.
E há também o desafio do financiamento. “As grandes empresas podem não enfrentar problemas deste tipo, mas os pequenos produtores têm dificuldades em aceder ao financiamento para instalar estas grandes centrais de biogás e, posteriormente, de biometano”, explica.
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O analista da XP coloca o biometano como combustível alternativo para transporte e esse pode ser o seu grande potencial de utilização.
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