(Reuters) – As duas principais ferrovias do Canadá bloquearam a entrada de mais de 9 mil trabalhadores sindicalizados, desencadeando uma paralisação ferroviária sem precedentes que pode causar bilhões de dólares em perdas econômicas e perturbar as cadeias de abastecimento norte-americanas.
A Canadian National Railway (CN) e a Canadian Pacific Kansas City (CPKC) e o sindicato Teamsters culparam-se mutuamente pela paralisação dos trabalhos depois de várias rodadas de negociações não terem conseguido chegar a um novo acordo.
As duas ferrovias disseram que negociaram de boa fé e fizeram diversas ofertas com melhores salários e condições de trabalho. “Apesar dos nossos melhores esforços, é claro que um resultado negociado com a TCRC não está ao nosso alcance”, disse CPKC.
Até à data, o governo canadiano pediu aos caminhos-de-ferro e ao sindicato que trabalhassem em conjunto e chegassem a um acordo, optando por não usar o seu poder para submeter o litígio a uma arbitragem vinculativa.
François Laporte, presidente da Teamsters Canada, disse aos repórteres fora da sede da CN em Montreal que não esperava que o governo obrigasse os trabalhadores à arbitragem. “Acreditamos que isso deve ser resolvido na mesa de negociações”, disse Laporte diante dos manifestantes dos trabalhadores da CN.
Mas as interrupções estavam aumentando.
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Dezenas de milhares de pessoas que dependem de certas linhas ferroviárias suburbanas para as cidades de Toronto, Vancouver e Montreal também foram afetadas pelos bloqueios, uma vez que todo o movimento ferroviário nessas linhas de propriedade da CPKC foi interrompido.
Custos e impactos da paralisação
Grupos empresariais e industriais deram o alarme sobre uma paralisação que, segundo eles, aumentaria os custos e levaria a “consequências devastadoras”.
A agência de classificação Moody’s disse na quarta-feira que a paralisação pode custar mais de US$ 250 milhões por dia.
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A paralisação deverá prejudicar os embarques de grãos, potássio e carvão, além de desacelerar o transporte de produtos petrolíferos, produtos químicos e automóveis.
Reivindicações trabalhistas
A paralisação que deixou milhares de trabalhadores, incluindo condutores, maquinistas de locomotivas e trabalhadores de estaleiros, desempregados em todo o Canadá baseia-se em grande parte na programação, na disponibilidade de mão de obra e nas demandas por um melhor equilíbrio entre a vida pessoal e profissional, de acordo com declarações do sindicato e a empresa.
Isso ocorreu depois que o governo canadense introduziu novas regras de deveres e períodos de descanso em 2023.
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A CN disse que deseja que os trabalhadores permaneçam no trabalho por até 12 horas, de acordo com as regulamentações governamentais, uma mudança que, segundo ela, melhoraria a produtividade.
No entanto, os trabalhadores da CN têm actualmente turnos de até 10 horas por dia e os Teamsters não querem flexibilizar estas condições.
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