A lenda do FORUMLA ONE, Martin Brundle, criticou Kevin Magnussen por suas travessuras ‘bobas’ e ‘desnecessárias’ no Grande Prêmio de Miami.
O ícone da Sky Sports afirmou que a queda de Magnussen com Logan Sargeant mostrou falta de julgamento na tentativa de uma ultrapassagem pouco ortodoxa.
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Magnussen está potencialmente a mais um incidente de uma proibição de corrida de F1, após uma série de movimentos polêmicos na pista durante o fim de semana do GP de Miami.
Os comissários de corrida impuseram cinco pontos de penalidade na Superlicença do piloto da Haas durante o evento na Flórida – dobrando o total existente para 10.
Os pilotos enfrentarão uma suspensão automática de uma corrida se acumularem 12 pontos de penalidade em um período contínuo de 12 meses.
Magnussen saiu da pista quatro vezes nas 19 voltas da corrida Sprint enquanto se defendia de Lewis Hamilton, antes de colidir com o Sargento para trazer um Safety Car no domingo.
Lutando com o piloto da Williams por posição, Magnussen fez uma jogada oportunista na saída da Curva 2 e empurrou Sargeant para dentro da barreira e para fora da corrida.
E a lenda do automobilismo Brundle acredita que o incidente final foi a gota d’água.
Brundle escreveu em seu Coluna Sky Sports: “Magnussen deve ter ficado exasperado com o número de vezes que esteve no gabinete do comissário após cada uma das duas corridas.
“Ele apresentou uma defesa extremamente agressiva contra Hamilton no Sprint, às vezes acima do limite, mas mesmo assim aplaudido até por Hamilton.
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“Mas na corrida, a queda de Magnussen com Sargeant foi simplesmente boba e desnecessária.
“E criou mais uma pilha de peças quebradas para a equipe Williams, que está tendo um início de pesadelo em 2024.”
Como foi o fim de semana de Magnussen em Miami
O dinamarquês recebeu duas penalidades de tempo e três pontos de penalidade por suas travessuras na defesa de Hamilton no sprint de sábado.
Na corrida de domingo, ele foi punido com uma penalidade de 10 segundos e DOIS pontos de superlicença por bater em Sargeant para trazer o Safety Car na volta 29.
O oportuno Safety Car viu o piloto da McLaren, Lando Norris, emergir como o líder da corrida após um pit stop que economizou tempo.
Norris segurou Max Verstappen no reinício antes de criar uma vantagem considerável para conquistar sua primeira vitória em um GP.
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O veredicto de Magnussen após a corrida Sprint
Numa admissão honesta após o Sprint para a Sky Sports F1, Magnussen disse: “Todas as penalidades foram bem merecidas – sem dúvida.
“Comecei a usar essas táticas estúpidas que não gosto de fazer, mas no final das contas fiz meu trabalho como jogador de equipe.
“Nico marcou seus pontos porque eu consegui aquela lacuna para ele, então Lewis e Tsunoda não conseguiram alcançá-lo.
“Não é do jeito que gosto de correr, mas era o que eu tinha que fazer.”
