Em meio a uma economia na desaceleração, pois chama o “cenário de macro desafiador”, o Investimentos XP Ele revisou em um relatório seu transporte do setor de transporte. A preferência permanece no segmento de infraestrutura, com o Curso (Rail3) Como a principal escolha, uma visão mais positiva do Vias navegáveis do Brasil (Hbsa3) e uma aparência atenta aos movimentos do CCR (Ccro3).
No setor de arrendamento, apesar das baixas avaliações (avaliações de mercado), a recomendação é prudente, com o Localiza (Rent3) como um nome de referência. As companhias aéreas ainda estão em avaliação cuidadosa, principalmente devido ao risco de diluição dos ativos do Azul (Blue4).
A equipe macroeconômica do XP projetos menores crescimento do PIB (produto interno bruto) para os próximos anos, com estimativas de 3,4% em 2024, 2,0% neste ano e 1,0% em 2026. O desempenho econômico no final de 2024 já mostrou sinais de fraqueza devido ao alto efeito da inflação e condições financeiras restritivas.
Nos próximos meses, os analistas dizem que o aperto monetário contínuo é esperado, com seleção (taxa de juros básica) e pode atingir 15,5% no segundo trimestre deste ano. A taxa de câmbio ainda é pressionada, com projeção real entre US $ 6 e US $ 6,20 por dólar em 2025 e 2026.
Entre as empresas analisadas, o curso permanece como a aposta principal, com estimativas de lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (EBITDA) no topo do orientação (Projeção) da empresa, variando de R $ 8,1 bilhões a R $ 8,7 bilhões. A projeção considera uma perspectiva favorável para a colheita, aumento de volumes e estratégias de transporte para reduzir os riscos operacionais ao longo do ano.
As hidrovias do Brasil se tornam mais otimistas após a forte queda de ações. O XP espera recuperação operacional este ano e uma melhoria na estrutura financeira da empresa. O aumento do capital recente é interpretado como um movimento para reequilibrar o equilíbrio, que pode desbloquear o valor a longo prazo.
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A CCR também entrou no radar, impulsionada pelo plano de vendas de ativos, que pode gerar dinheiro e fortalecer a estratégia da empresa. Outros fatores, como a participação em novos projetos, o fechamento da concessão de barcaças, controle de investimentos e avaliação atraente reforçam a visão positiva da empresa.
No segmento de aluguel, o XP mantém a localização como uma preferência, mas a incerteza sobre as projeções de lucro segue como um fator de atendimento. O ciclo econômico mais fraco e os preços dos veículos ainda são pontos que podem pressionar os resultados da empresa.
Para o setor aéreo, a análise permanece conservadora, apesar dos esforços de Azul em renegociar sua dívida. A possibilidade de diluição dos ativos da Companhia permanece como um fator de risco relevante, limitando perspectivas mais otimistas no curto prazo.
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