LEWIS HAMILTON revelou o motivo pelo qual ainda compete na Fórmula 1, apesar de admitir que já pensou em se aposentar.
O heptacampeão mundial voltou ao degrau mais alto do pódio duas vezes nesta temporada, após uma seca de duas temporadas de vitórias.
Hamilton, 39 anos, está trocando as flechas prateadas da Mercedes pelas vermelhas escarlates da Ferrari no início da próxima temporada, depois de surpreender o mundo ao anunciar um contrato de dois anos com a Scuderia no início do ano.
Depois de fazer sua estreia em 2007, a temporada de 2025 será a 19ª ao volante de um carro de F1, mas Hamilton revelou agora que seu estilo de vida aventureiro o deixou incapaz de se afastar.
Ele disse: “Para mim, pessoalmente, quando coloco o cinto pela primeira vez e eles ligam o carro, tenho a mesma sensação de alegria por dentro.
“E então, quando todos afastam as coberturas dos pneus e você entra no pit lane e entra na Curva 1 e apenas faz sua primeira volta, sempre fico emocionado.
“Há tantos momentos em que ainda me belisco e ainda consigo fazer isso. É realmente algo que gostaria que todos vocês pudessem sentir e experimentar.
“Mas o legal… e provavelmente é por isso que ainda estou correndo, é que isso não está se tornando tão normal que eu não sinta isso.
“Se eu estivesse entorpecido, isso seria realmente uma droga, e provavelmente estaria fazendo outra coisa. Mas eu teria que pilotar caças ou algo assim… para chegar perto.”
Hamilton flertou abertamente em fazer outras coisas após o término de sua carreira na F1.
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Ele já atuou e participou da produção de filmes, incluindo o filme de F1 de Brad Pitt, com lançamento previsto para o próximo ano.
Mas os caças, com os quais Hamilton quase trabalhou quando foi convidado para estrelar Top Gun: Maverick, seriam uma estimativa completamente diferente.
Os pilotos de F1 às vezes ultrapassam 6Gs de força lateral ao volante, enquanto os caças às vezes podem atingir até 9Gs.
Dito isto, Hamilton disse que não tem planos imediatos de se retirar e, ao falar com Escudeiro revista ele acrescentou: “Há dias em que penso, ‘droga, não sei quanto tempo mais posso aguentar’.
“Há dias em que penso, ‘droga, adoraria uma pausa’ porque você não tem uma grande chance na temporada como outros esportes.
“Você não está realmente tendo muito tempo de inatividade. Mas eu tenho, mentalmente, um plano de onde gostaria de estender.
“Eu só preciso traçar estratégias e sequenciar as coisas. Existe um momento em que não estou totalmente envolvido e simplesmente não estou mais apaixonado por isso?
Grade F1 2025

Aqui estão as escalações de pilotos confirmadas para a temporada de F1 2025 até agora:
Touro Vermelho: Max Verstappen e Sergio Pérez
Ferrari: Charles Leclerc e Lewis Hamilton
Mercedes: George Russell e Kimi Antonelli
McLaren: Lando Norris e Oscar Piastri
Aston Martin: Fernando Alonso e Lance Stroll
Willians: Alex Albon e Carlos Sainz
Limpar: Nico Hulkenberg e TBC
Alpino: Pierre Gasly e Jack Doohan
RB: Yuki Tsunoda e TBC
Haas: Ollie Bearman e Esteban Ocon
“Esse é o momento que espero que nunca aconteça, no sentido de que eu perdi o amor por ele.
“Mas saberei quando precisar parar. Quero ter certeza de que realmente estou no máximo enquanto posso e aproveito ao máximo esse esporte que pratiquei durante toda a minha vida. Há tantas pessoas que encerraram suas carreiras cedo.”
“E falei com muitos que disseram que gostariam de ter feito mais um ou dois anos.
“E eles dizem, ‘Fique aqui o máximo que puder!’ Mas não quero fazer isso se não for bom.”
O sucessor de Hamilton na Mercedes foi confirmado como Kimi Antonelli antes da corrida mais recente em Monza, Itália, embora o adolescente tenha sofrido um acidente assustador ao assumir o volante durante o primeiro treino livre.
Hamilton terminou em 5º, enquanto o futuro companheiro de equipe da Ferrari, Charles Leclerc, executou habilmente uma estratégia de uma parada para superar as agressivas duas paradas de Oscar Piastri e Lando Norris, da McLaren, e reivindicar a vitória.
A próxima corrida no próximo fim de semana verá o retorno da F1 a Baku para o Grande Prêmio do Azerbaijão.
O piloto da Haas, Kevin Magnussen, foi substituído pelo adolescente prodígio Ollie Bearman depois de ganhar muitos pontos de penalidade em sua superlicença.
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