A União Europeia reduziu em mais da metade a tarifa extra planejada para os veículos elétricos Tesla fabricados na China, informou nesta terça-feira (20) o órgão executivo do bloco.
A Comissão Europeia também revisou as tarifas punitivas propostas sobre as importações de veículos eléctricos fabricados na China, nas conclusões preliminares de uma investigação sobre alegados subsídios chineses.
O órgão executivo estabeleceu a nova taxa extra reduzida de 9% para a Tesla, abaixo dos 20,8% indicados em julho, e disse que algumas montadoras chinesas em joint ventures com fabricantes de veículos europeus poderiam receber taxas punitivas mais baixas sobre as importações da Tesla. China.
As tarifas somam-se ao imposto padrão da UE de 10% sobre as importações de automóveis, uma medida que a Comissão afirma ter como objetivo nivelar as condições de concorrência e combater o que considera serem subsídios injustos.
A Tesla solicitou um recálculo da sua tarifa com base em subsídios específicos que a empresa recebeu. A Comissão afirmou nesta terça-feira que constatou que a empresa do bilionário Elon Musk recebeu menos subsídios do governo chinês em comparação com outras montadoras instaladas no país.
A Comissão, que define a política comercial da UE, disse que ainda acredita que a produção chinesa de veículos eléctricos beneficia de amplos subsídios e propôs tarifas de até 36,3%.
Este valor é ligeiramente inferior à taxa máxima inicialmente planeada de 37,6%, estabelecida em Julho para as empresas que não colaboraram no inquérito.
O Ministério do Comércio da China não fez comentários fora do horário comercial.
Pequim apresentou uma contestação à Organização Mundial do Comércio (OMC) no início deste mês, dizendo que as tarifas provisórias da UE não têm base legal.
Taxas mais baixas
A Tesla está entre as empresas que a UE afirma ter cooperado com a investigação. A montadora não comentou o assunto.
A Comissão Europeia informou que as três empresas incluídas na amostra estarão sujeitas, cada uma, a impostos provisórios ligeiramente inferiores aos indicados em julho.
A gigante chinesa de veículos elétricos BYD terá uma taxa de 17,0%, em comparação com 17,4% em julho. A sobretaxa da Geely cairá de 19,9% para 19,3%, e a da SAIC, de 37,6% para 36,3%.
As empresas chinesas em joint ventures com montadoras da UE também podem se qualificar para a sobretaxa mais baixa, disse a Comissão.
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