A companhia aérea de bandeira da AUSTRÁLIA anunciou uma nova data para seus voos diretos de 20 horas de duração.
A Qantas Airways agora espera que o “Projeto Sunrise” decole em 2026, após enormes atrasos desde o pandemia.
A iniciativa inovadora permitirá que os australianos voem das cidades da costa leste de Sydney e Melbourne para cidades como Nova York e Londres.
A companhia aérea espera usar o Airbus A350 para seus voos ambiciosos, que não terão escalas.
A Qantas já voa diretamente de Perth para Londres e Roma, o que tem se mostrado um sucesso.
A CEO Vanessa Hudson disse News.com.au: “O Project Sunrise é um A350 que terá quatro cabines… primeira classe, negócios classe, economia premium e economia.”
Ela continuou: “Será capaz de voar direto da costa leste, apenas Sydney e Melbourne, para Nova York e Londres”.
Hudson explicou que o histórico de sucesso da companhia aérea em voos de longo curso tornou os voos radicais de 20 horas um acéfalo.
A British Airways é a única outra transportadora a voar directamente do Reino Unido para Austrália.
Não está claro de quantos voos partem Austrália para Nova York ou Londres custará, mas os vôos diretos são notoriamente exorbitantes.
A Qantas anunciou pela primeira vez o Project Sunrise no verão de 2017, desafiando posteriormente a Boeing e a Airbus a fabricar um jato que pudesse realizar voos tão longos.
De acordo com a Qantas, a Airbus garantiu o show com sucesso.
Mas o ex-CEO Alan Joyce explicou que a Qantas teve que suspender o Project Sunrise após o surto de Covid-19.
Isto acontece depois de uma nova companhia aérea económica que prometia voos baratos de longo curso ter sido forçada a adiar a sua data de lançamento em um ano.
A startup britânica Global Airlines afirmou que fornecerá rotas baratas do Reino Unido para os EUA e adquiriu recentemente um Airbus A380, considerado o maior e mais espaçoso avião de passageiros do mundo.
Esperava-se inicialmente que os voos decolassem neste verão, mas a transportadora declarou agora que 2025 é o seu alvo em vez de.
No entanto, os trabalhos necessários no avião ainda não estão concluídos e atrasarão o objectivo da companhia aérea até próximo ano.
A Global First pretende reformar a aeronave em seu estilo, ao mesmo tempo em que realiza a manutenção essencial necessária para que ela possa atender os passageiros.
Uma vez no ar, o avião levará passageiros de Londres para Nova York e Los Angeles, de acordo com o anúncio de lançamento da companhia aérea.
Por enquanto, porém, o avião permanecerá em Glasgow, onde está sendo preparado.
Um porta-voz da companhia aérea disse VooGlobal: “[Operations] e os cronogramas de manutenção, como acontece com qualquer companhia aérea, nos levaram a reavaliar quando estaremos operacionais.
“2025 é a meta e estamos trabalhando com vários parceiros para alcançá-la.”
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