A corrida de rua da INDYCAR em Toronto teve que receber bandeira vermelha após um acidente com vários carros.
No dia 73 da corrida de 85 voltas, um giro na saída da curva um de Pato O’Ward, da Arrow McLaren, deu início a uma terrível cadeia de eventos.
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Com a pista lotada saindo da reta logo após o sinal amarelo, O’Ward girou para trás e bateu na barreira de concreto.
Marcus Ericcson, da Andretti Global, não conseguiu reagir a tempo, colidindo com a lateral de O’Ward.
O próximo foi Pietro Fittipaldi, da Rahal Letterman Lanigan Racing, que bateu na asa dianteira de O’Ward, seguido pouco depois por Santino Ferrucci, da AJ Foyt Racing.
Seu nº 14 atingiu a frente do carro de O’Ward, lançando-se no ar pelo nariz e direto para a barreira de captura.
Ferrucci acabaria por se acomodar em seu telhado, com um dos freios pegando fogo.
Nolan Siegel, da Arrow McLaren, também colidiria com um O’Ward parado, antes de Dayle Coyne Racing
Toby Sowery colidiu com Siegel.
A equipe de segurança foi rápida em endireitar o carro de Ferrucci, com o jovem de 26 anos notavelmente capaz de sair do carro por conta própria.
Todos os motoristas envolvidos foram posteriormente examinados e liberados pelos médicos.
“Eu nunca vi o Pato”, disse Ferrucci posteriormente a Peacock, acrescentando mais tarde que também não viu Fittipaldi bater em O’Ward.
“Nada sobre os observadores. Não havia amarelos, nada, então não sabia como verificar”, continuou ele.
O’Ward também foi rápido em apontar a decisão da IndyCar de não acenar com amarelo imediatamente após o incidente inicial.
“Eu tive travamento traseiro, girei e isso foi praticamente o fim de tudo”, explicou ele.
“Estou tão surpreso que a IndyCar não tenha chamado amarelo. Você está apenas pedindo uma manobra massiva.
“Eles tiveram cinco segundos sólidos para ligar para amarelo e avisar a todos que estavam chegando… Estou feliz que todos os outros participantes estejam bem.”
Colton Herta, da Andretti Global, venceria a Ontario Honda Dealers Indy Toronto partindo da pole – sua primeira vitória desde 2022.
Estou tão surpreso que a IndyCar não tenha chamado amarelo. Você está apenas pedindo uma cirurgia massiva.
Pato O’Ward
O companheiro de equipe Kyle Kirkwood terminou dolorosamente perto de Herta em segundo, seguido por Scott Dixon (que se classificou em 15º) da Chip Ganassi Racing em terceiro.
O líder do campeonato e atual campeão Alex Palou da Chip Ganassi Racing conseguiu voltar à grelha, tendo-se qualificado em 18º, para terminar em quarto.
Enquanto o companheiro de equipe de Palou, Marcus Armstrong, terminou em quinto lugar, seu quarto lugar entre os cinco primeiros da temporada.
A IndyCar agora fará uma pausa antes de sua próxima corrida – Bommarito Automotive Group 500 em Illinois – que será realizada em 17 de agosto.
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