Quinto colocado no GP da Hungria, Max Verstappen saiu estressado da corrida com a Red Bull Racing. O holandês discutiu mais de uma vez com os engenheiros e criticou a estratégia adotada pela equipe em Bucareste.
CLASSIFICAÇÃO DA CORRIDA
Como terminamos na Hungria. 1-2 da McLaren, Perez e Russell lutando pelos pontos e aposentadoria de Gasly#F1 #GPHúngaro pic.twitter.com/mzf87ZsGQW
— Fórmula 1 (@F1) 21 de julho de 2024
Verstappen esteve atrás de Hamilton durante grande parte da corrida. O britânico da Mercedes conquistou o terceiro lugar na volta 17 e administrou a pressão exercida pelo holandês. Com a metade do GP se aproximando, Max foi avisado pela RBR que deveria prestar atenção à degradação dos pneus, mas o piloto respondeu duramente.
“Não, cara, não me venha com essa merda… agora. Você me deu essa estratégia, ok? Estou tentando recuperar a perda que tive”, respondeu Verstappen no rádio com a equipe.
A oito voltas do fim, Verstappen finalmente chegou ao lado de Hamilton na 62ª volta. Por sua vez, o heptacampeão britânico evitou a ultrapassagem do holandês e se manteve na frente. O piloto da RBR não desistiu e tentou a ultrapassagem, o que terminou em colisão entre os dois. Verstappen acabou saindo da pista, enquanto Hamilton permaneceu na terceira colocação até o final.
VERSTAPPEN HAMILTON
Um grande golpe que fez a Red Bull voar e acabou com a luta pelo P3 #F1 #GPHúngaro pic.twitter.com/I7K2Nu5sgG
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O atual campeão da Fórmula 1 reclamou da postura de Hamilton, mas Gianpiero Lambiase, seu engenheiro, disse que o holandês agiu de forma infantil.
“Não vou brigar no rádio com outros times, Max. Vamos deixar os administradores fazerem o que quiserem. Agir assim no rádio é infantil. Infantilidade”, analisou o engenheiro.
Por fim, Verstappen voltou a reclamar da estratégia adotada pela Red Bull após a corrida. O holandês disse que poderia terminar o GP pelo menos em terceiro lugar, mas as decisões da equipe o deixaram para trás.
“Não tivemos ritmo para lutar com a McLaren hoje, mas ainda poderíamos ter terminado em terceiro. Más decisões estratégicas me deixaram para trás e tive que brigar constantemente com as pessoas, tentando ultrapassar, mas nada deu certo hoje. A pista estava muito quente, então assim que você chega perto dos carros, os pneus superaquecem e basicamente toda a vantagem que você tem é inútil.”
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