Os especialistas da FLIGHT revelaram por que ser um temido “piolho” pode realmente atrasar seu avião.
Os trabalhadores das companhias aéreas usam o termo “licença de portão” para se referir aos passageiros que começam a fazer fila no portão muito cedo.
O Dicionário Urbano dá a definição como: “Passageiros, muitas vezes voadores inexperientes em [economy] classe, que se aglomeram ou fazem fila em um portão de um aeroporto, bloqueando completamente a área de embarque e impedindo que os passageiros da primeira classe e da classe executiva possam entrar no avião quando lhes for permitido.
“Eles também podem causar atrasos e confusão se um passageiro em cadeira de rodas precisar embarcar, pois a cadeira tem que passar pela massa de piolhos que pairam ao redor do portão.
“Quando chega a hora de embarcar, eles têm que ser enxotados da área de embarque da frente para o final da fila, atrasando o voo para todos.”
Os piolhos são aquelas pessoas que fazem fila quando não há necessidade.
Eles estão ansiosos para passar seu tempo livre esperando na fila.
Drake Castaneda, gerente de comunicações corporativas da Delta Air Lines e ex-agente de embarque, disse O Washington Post: “Se você está no aeroporto, está pronto para chegar aonde deseja, então fica impaciente e antecipando a experiência de viagem.
“Para mim, mesmo como viajante, se sei que vou estar sentado num avião, especialmente em voos mais longos, gosto de ficar em pé.”
Shira Gabriel, professora de psicologia da Universidade de Buffalo, disse ao jornal: “As pessoas farão qualquer coisa estranha se acharem que essa é a maneira de se comportar.
“Quando você vê as pessoas fazendo fila, se preparando, você sente que há um benefício nisso”.
Fazer fila cedo também pode ser uma forma de lidar com o nervosismo, segundo um especialista.
A psicóloga Dra. Audrey Tang disse Metro.co.uk: “Entrar na fila para embarcar assim que pudermos pode nos ajudar a nos sentirmos no controle, o que, por sua vez, nos faz sentir menos estressados.”
Ela acrescentou: “Talvez algumas pessoas gostem de ser as primeiras, mas isso tem muito a ver com manter a calma”.
Embora ficar na fila não machuque ninguém, ainda irrita muitos outros.
Uma pessoa escreveu no Instagram: “Nosso voo atrasou mais 20 minutos e o #gatelice ainda não consegue se conter. A parte mais frustrante de voar para mim até agora.”
Outro disse: “Nunca deixo de me surpreender a pressa que algumas pessoas têm de entrar num longo tubo de metal infestado de germes.”
Um comissário de bordo disse anteriormente: “Fique o mais afastado possível da área de embarque até que seu grupo esteja pelo menos perto de ser chamado”.
Mas os especialistas revelaram por que está se tornando mais comum e nem sempre é uma coisa ruim ser um piolho, apesar de ser menosprezado.
Não só os passageiros agora têm que lutar para colocar a bagagem na cabine, mas as companhias aéreas também costumam fazer overbooking de passageiros.
O professor de psicologia Stephen Reicher, de St Andrews, disse ao Post: “No caso do primeiro [not queuing]você pode perder seu voo e perder sua conexão no outro extremo, no caso deste último [queueing] você ficou de pé por alguns minutos sem um bom motivo.
“As filas podem ser disfuncionais, mas não são irracionais. O que as pessoas fazem faz todo o sentido, dado o contexto em que se encontram.
“A consequência dessas mudanças estruturais [airline] O problema é que eles criam incerteza (em qualquer voo, posso ter problemas) e competição (este é um jogo de soma zero: outros que se dão bem com as malas diminuem a chance de eu continuar com as malas).”
PALAVRAS SECRETAS DA TRIPULAÇÃO DE CABINE
Os comissários de bordo usam uma linguagem especial para falar sobre os passageiros, inclusive aqueles que consideram atraentes.
Existem várias outras frases secretas usadas por pilotos e tripulantes de cabine, algumas sérias e outras nem tanto.
- Pulverização agrícola: Se um passageiro está sendo muito rude e difícil, então não é incomum que um comissário de bordo passe pelo infrator e faça ‘poeira da colheita’.
- CódigoAdam: É usado pelos funcionários do aeroporto para alertar outros funcionários sobre uma criança desaparecida, em homenagem a Adam Walsh, uma criança que foi sequestrada em uma loja de departamentos em 1981.
- 7500: Se um piloto “gritar 7500”, significa que o avião foi sequestrado ou que o sequestro é uma ameaça.
- Verificação cruzada: Se você ouvir esta frase, geralmente feita por tripulantes de cabine seniores, significa que as corrediças de emergência fixadas em cada porta foram desativadas.
A maioria das companhias aéreas agora cobrar dos passageiros o despacho de suas malas, o que fez com que mais pessoas do que nunca viajassem apenas com malas de cabine.
No entanto, o enorme aumento deste número significa que há menos espaço a bordo, pelo que alguns passageiros poderão ter de despachar a sua bagagem se forem os últimos a embarcar.
No início deste ano, um homem atacou os licenciadores – e as pessoas também não estavam do seu lado.
Ele disse: “Por que as pessoas fazem isso? Eu viajo na classe econômica o tempo todo e apenas sento e espero até que seja minha vez de embarcar.
“Também é chato ter que passar por entre as pessoas quando chega a sua vez de embarcar. Simplesmente não faz sentido para mim.”
Mas muitos companheiros de viagem explicaram por que isso acontece com mais frequência do que nunca.
Alguém respondeu: “A maioria dos voos opera lotados atualmente, então se você embarcar em um grupo posterior, há uma boa chance de sua bagagem ser despachada no portão.
“É realmente irritante quando as pessoas lotam o portão, mas… eu entendo, pelo menos, considerando o que foi dito acima.”
Isso ocorre depois que outra companhia aérea que opera no Reino Unido descartou bagagem de mão gratuita a bordo.
Um homem admitiu que era sempre o último a embarcar no voo – e alguns concordaram com ele.
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