O serviço principal Bicicleta compartilhada em Paris É Vélib. Com esta plataforma, gerida pela iniciativa privada e pelo poder público, o utilizador tem à sua disposição mais de 19 mil bicicletas mecânicas e eléctricas espalhadas por Paris e algumas zonas da sua região metropolitana.
Para pedalar com um Vélib você deve, antes de mais nada, se cadastrar no serviço. Você pode fazer isso online, pelo aplicativo Vélib ou nos totens acessíveis em algumas estações da cidade. Em todos os casos o processo é semelhante.
O novo ciclista deve primeiro escolher qual opção prefere entre os planos oferecidos pela plataforma. O Ticket-V é o esquema mais simples: custa três euros e só oferece uma viagem até 45 minutos.
O Passe Classique 24h custa 5 euros e oferece viagens ilimitadas durante 24 horas e limite de 30 minutos por viagem, com possibilidade de aluguer de até 5 bicicletas em simultâneo — ideal para famílias ou grupo de amigos. Neste plano, as bicicletas elétricas custam mais 2 euros.
O Pass 24h Électrique é semelhante ao Classique. A diferença está nas opções de viagens em bicicleta mecânica, que podem durar até uma hora, e viagens em bicicleta elétrica, que estão incluídas no plano com um limite de 5. Além disso, voltam a ser válidos os 2 euros adicionais por viagem. Este plano custa 10 euros.
O Pass 3 Jours, que custa 20 euros, é semelhante ao Électrique. Nesse caso, a diferença se deve à duração do plano: 3 dias, ou 72 horas.
Ao selecionar o plano, o ciclista deverá preencher os dados cadastrais na plataforma e fornecer um número de telefone. O próximo passo é efetuar o pagamento. Nesta fase, a plataforma também está autorizada a bloquear um depósito de 300 euros — um crédito temporário que não é válido para todas as marcas.
Em todos os planos, o utilizador estará sujeito a um pagamento adicional de um ou dois euros caso ultrapasse o prazo estabelecido por percurso. Caso a bicicleta não seja devolvida numa estação Vélib ou esteja danificada, o utilizador também fica sujeito a que o depósito seja creditado no seu cartão.
Feito o cadastro e efetuado o pagamento, o usuário já pode utilizar as bicicletas. Para isso, basta ir até uma bicicletária e inserir seu número de matrícula e senha no pequeno computador de bordo da bicicleta.
Outras opções mais simples, porém mais caras, são os serviços privados de aluguel de bicicletas de plataformas como Uber/Lime, Dott e Tier, que geralmente cobram por trajeto e possuem aplicativos e não oferecem estações próprias para estacionamento de bicicletas. O acesso a essas bicicletas e ao sistema Vélib também está disponível no Bonjour RATP, aplicativo do grupo que controla a rede metropolitana de transporte da cidade.
De qualquer forma, vale sempre a pena conferir os pneus, rodas e pedais da bicicleta antes de alugar. Devido à alta rotação, algumas bicicletas podem estar avariadas, embora estejam disponíveis para utilização.
Uma vez sobre duas rodas, o ciclista deve seguir as leis de trânsito francesas: respeitar os semáforos, circular em ciclovias e não circular nas calçadas —as infrações estão sujeitas a multa, mesmo para quem estiver sobre duas rodas.
Mais sobre Paris:
Compartilhar:
simulação emprestimo bmg
banco bmg consignado
emprestimo bmg
empréstimo bmg
emprestimos bmg
empréstimos para aposentados e pensionistas
emprestimos aposentados pensionistas
emprestimo simulação bmg
bmg empréstimo loas
bmg emprestimo loas
bmg refinanciamento
