O CHEFE da companhia aérea econômica Ryanair Michael O’Leary alertou que as passagens aéreas podem chegar a £ 422 devido a uma complicada restrição aeroportuária.
O aeroporto de Dublin, principal base da Ryanair, encontrou um obstáculo com um conselho local, o que significa que a procura por voos pode disparar.
dois
O aeroporto tem um limite anual de número de passageiros de 32 milhões.
Os pedidos para ampliar o número para 40 milhões foram negados pelo conselho de Fingal, que pediu mais informações.
No ano passado, o aeroporto quase atingiu os 32 milhões, com 31.908.471 viajantes.
O que significa que no inverno deste ano a competição por assentos nos jatos da Ryanair que saem de Dublin provavelmente aumentará.
O’Leary alertou que pode levar quatro anos para que a cabine de passageiros seja ampliada.
Ele acha que a medida é desnecessária, já que o aeroporto tem capacidade para 60 milhões de passageiros anuais, graças à sua recente segunda pista de £ 250 milhões.
Falando no Comitê de Transportes de Oireachtas, O’Leary disse que a Ryanair está preparada para “ficar como bandidos” neste inverno.
As passagens só de ida podem custar até £ 422 e as viagens de volta até £ 840.
Ele também deverá ter um salário médio se os preços subirem durante a época festiva.
O magnata das companhias aéreas disse: “Vou ganhar uma fortuna neste Natal”.
Especialistas em voo alertaram que os custos das passagens da Ryanair podem disparar antes do Natal, quando os britânicos partirem nas férias de verão.
Um grupo de líderes da indústria da aviação revelou que a inflação mundial e os custos do combustível de aviação influenciam o aumento dos preços.
O impulso global para a descarbonização levou as companhias aéreas a competir pela pouca quantidade de combustível de aviação sustentável, ou SAF, disponível no mercado.
Willie Walsh, diretor-geral da Associação Internacional de Transporte Aéreo, um grupo comercial da indústria, disse: “As companhias aéreas continuarão a fazer tudo o que puderem para manter os custos sob controle, tanto quanto possível, para o benefício dos consumidores.
“Mas acho que não é realista esperar que as companhias aéreas possam continuar a absorver todos os custos… Não é algo que gostamos de fazer, mas é algo que temos de fazer.”
A ressaca da pandemia é outro fator para o esperado aumento acentuado nos preços dos ingressos, afirmam os especialistas.
As companhias aéreas continuaram a operar aviões mais antigos, que queimam mais combustível, por mais tempo períodos.
Além disso, não há aeronaves novas suficientes para expandir as rotas e acompanhar a oferta para reduzir os preços gerais.
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