O aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre (RS), só deve reabrir em dezembro de 2024, segundo a concessionária Fraport, empresa responsável pela administração do local.
O anúncio foi feito após vistoria na estrutura. Na manhã desta segunda-feira (3), uma delegação formada pela presidente da Fraport Brasil, Andreea Pal e pelo ministro de Apoio à Reconstrução do Rio Grande do Sul, Paulo Pimenta, entrou no aeroporto para verificar a situação e avaliar os danos.
Durante a visita, foi marcada uma nova vistoria para julho, com o objetivo de analisar o impacto da enchente na pista do aeroporto e, consequentemente, recapeamento do asfalto.
Segundo o deputado Frederico Antunes (PP-RS), que participou da coletiva, a Fraport estima prejuízos de até R$ 300 milhões com a enchente.
Inicialmente, os esforços serão concentrados na liberação de pistas e terminais de embarque. As demais estruturas do aeroporto, como lojas e restaurantes, só deverão permanecer até 2025.
A concessionária contratou uma empresa para iniciar a limpeza do local, pois só na segunda-feira as águas baixaram.
Histórico
O aeroporto foi fechado no início de maio devido à pior enchente da história de Porto Alegre. A partir do dia 27, a Base Aérea de Canoas – na região metropolitana de Porto Alegre – passou a operar temporariamente alguns dos voos que teriam Salgado Filho como origem ou destino.
As operações de embarque e desembarque de passageiros acontecem no ParkShopping Canoas. O terminal abre a partir das 6h e encerra as atividades de acordo com o horário de saída do último voo do dia. Os passageiros são transferidos para a Base Aérea de Canoas em ônibus.
Principal terminal do estado, o aeroporto da capital gaúcha recebia mais de 600 mil passageiros por mês e mais de 5 mil voos nacionais e internacionais.
No último sábado (1º), Paulo Pimenta afirmou que o governo avalia a possibilidade de abrir o aeroporto de Torres, no litoral gaúcho, para voos comerciais.
No final de maio, a Fraport apresentou pedido de reequilíbrio econômico-financeiro do contrato de concessão à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Não há prazo para análise. Caso o pedido seja aprovado, existem três opções: reduzir o pagamento da subvenção feita pela Fraport à União, prorrogar o prazo do contrato ou aumentar as tarifas pagas pelos passageiros e companhias aéreas.
Veja imagens internas de como era o aeroporto:
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