O governo do Rio Grande do Sul estima que serão necessários pelo menos R$ 3 bilhões para reparar os danos que as tempestades do mês passado causaram em parte das rodovias e pontes sob responsabilidade do estado.
O governador Eduardo Leite (PSDB) No entanto, não descarta a possibilidade de o estado destinar até R$ 10 bilhões para adaptar estradas e pontes às mudanças climáticas em curso.
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Segundo Leite, requalificar a infraestrutura, tornando-a mais resistente, é uma forma de tentar evitar que ela volte a ser destruída por fortes chuvas e deslizamentos de terra.
“Analisando as rodovias estaduais afetadas pelos eventos climáticos, temos dois cenários. Se trabalharmos para corrigir os trechos, para liberá-los, estimamos o investimento em torno de R$ 3 bilhões para deixá-los nas condições anteriores, com algum grau de melhoria”, disse o governador ao detalhar, nesta segunda-feira (3), o estado plano de reconstrução da rodovia.
“Agora, se desenharmos a reconstrução de forma resiliente, com adaptação às mudanças climáticas, realizando intervenções e reforçando a estrutura para evitar novas complicações, podemos chegar a R$ 10 bilhões em intervenções”, acrescentou Leite. “Vamos procurar viabilizar todos os investimentos possíveis. Não temos como garantir que todas elas serão feitas, mas, com certeza, pretendemos investir pelo menos R$ 3 bilhões.”
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Durante o anúncio, Leite e o secretário estadual de Logística e Transportes, Juvir Costella, afirmaram que ainda existem 95 pontos bloqueados ao trânsito de veículos no estado, sendo 65 de responsabilidade estadual e 30 federais. Das rodovias e pontes estaduais bloqueadas, pelo menos 40 sofreram o que o governo do Rio Grande do Sul classifica como “grandes impactos”.
“Estamos falando de pontes ou trechos quebrados, onde a passagem precisa ser restabelecida. Para isso, estamos dando soluções com editais que estão sendo publicados hoje”, informou Leite, garantindo que, ainda hoje, serão publicados 6 editais para contratação de reparos em pontes rodoviárias estaduais do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), e que 2 mais editais serão publicados “nos próximos dias”.
As 8 pontes ficam nas rodovias estaduais ERS-441, em Vista Alegre do Prata; 417 (Itati); 530 (Dilermando); 433 (Relvado) e nos quilômetros 32 e 35 da ERS-348, em Faxinal do Soturno, além da estrada local VRS-843 (Feliz) na RSC-471 (Sinimbu). Além destas, a Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) e a Engedal Construtora de Obras Ltda. assina hoje o contrato para construção da nova ponte sobre o Rio Forqueta, entre Arroio do Meio e Lajeado, no Vale do Taquari – a estrutura anterior, com cerca de 150 metros, foi danificada por chuvas intensas, obrigando o Exército a instalar passarelas flutuantes (ou passadeiras) para permitir o acesso aos municípios. Só a ponte sobre o Rio Forqueta está orçada em cerca de R$ 14 milhões.
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“Sabemos que há muitos trechos comprometidos que resultarão na liberação de recursos para, via contratos de conservação existentes, realizar a recuperação geral dessas vias. Isso é o que chega a R$ 3 bilhões e estamos projetando que o estado promova investimentos para restaurar trechos emergenciais”, explicou o governador, destacando que parte do dinheiro necessário para reconstruir as primeiras oito pontes é de responsabilidade do Conselho Autônomo Departamento de Estradas. (Daer) já foi disponibilizado pelo Ministério da Integração e Desenvolvimento Regional.
“É importante mencionar que todos esses trabalhos incluem estudos do IPH/UFRGS [Instituto de Pesquisas Hidráulicas da Universidade Federal do Rio Grande do Sul], com quem nos reunimos na semana passada e que nos mostraram os seus estudos, as suas projeções sobre as alterações climáticas. Tudo isso está contido nestes avisos. Ou seja, as empresas contratadas devem considerar esses estudos de comportamento climático para que depois não tenhamos outros problemas com essas pontes devido a novos eventos climáticos”, finalizou Leite.
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